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La solution de Chargement des véhicules électriques Solar ESS permet de réaliser une gestion intelligente de l'énergie et de recharger votre véhicule avec de l'énergie verte (énergie photovoltaïque). Ce système comprend des panneaux photovoltaïques, un onduleur hybride, des batteries, un borne de recharge (version domestique) et certains accessoires nécessaires.
D’un système intelligent d’énergie photovoltaïque, de stockage et de chargement des véhicules électriques vers la communication entre borne de recharge et l’onduleur SolaX Power. La configuration efficace et flexible du système tout-en-un afin de satisfaire les besoins individuels des utilisateurs.
Réaliser l’utilisation en cascade de la puissance du réseau et réduire la dépense d’électricité des utilisateurs.
Le niveau par défaut est 6A, selon lequel borne de recharge commence à charger seulement si le courant généré arrrive à 6A, de plus, il ne prend pas d’électricité du réseau.
Néanmoins, il y a aussi une autre option du nieau de 3A, selon lequel le charge commence une fois le courant généré arrive à 3A. Ce mode est capable d’acheter les 3A manquant depuis réseau s’il en a besoin. Le mode optionnel est conçu pour maximiser l’utilisation d’énergie renouvable, en réduisant la dépense d’électricité achetée du réseau pour les clients.
Il permet aux utilisateurs de borne de recharge à un taux de puissance minimum (défini par l'utilisateur).
En cas d'excédent d'énergie photovoltaïque, il peut dépasser le taux de puissance minimum pour utiliser pleinement l'énergie disponible.
Dans les cas où l'énergie photovoltaïque est insuffisante, il puisera de l'électricité dans le réseau pour maintenir le taux de puissance minimum.
Par exemple, les utilisateurs définissent le courant de charge à 16A. Si le courant de l'onduleur n'est que de 10A, le reste sera prélevé sur le réseau, soit 6A. Si le courant de l'onduleur (PV) est de 18A, le borne de recharge de voiture électrique intelligent produira 18A.
Le mode RAPIDE vise à charger le véhicule électrique avec le courant maximum, que l'électricité provienne de l'onduleur ou du réseau, ce qui s'applique généralement aux utilisateurs qui veulent charger leurs véhicules électriques aussi rapidement que possible.
